صحيفة اخبار الطيران – حذرت الرابطة الدولية للنقل الجوي اياتا من التبعات المالية الصعبة التي قد تواجهها شركات الطيران في منطقة الشرق الاوسط حال اتخاذها قرارات بتأجيل طلبيات شراء الطائرات الجديدة. واوضحت المنظمة ان هذه الخطوة تعد مكلفة للغاية على المدى البعيد لا سيما في ظل التحديات الجيوسياسية الراهنة وتصاعد التوترات العسكرية في المنطقة. وكشف كامل العوضي نائب رئيس اياتا لمنطقة افريقيا والشرق الاوسط ان جداول تسليم الطائرات لدى الشركات الكبرى مثل بوينغ وايرباص تتسم بفترات انتظار طويلة جدا مما يجعل اي محاولة لتأجيل الطلبات قرارا غير عملي او منطقي تجاريا.
تداعيات الحرب على خطط التوسع
واضاف العوضي خلال حديثه على هامش الاجتماع السنوي للمنظمة ان شركات الطيران في المنطقة ماضية قدما في تنفيذ خططها التوسعية رغم الاضطرابات المحيطة. وبين ان الحصول على طرازات حديثة من الطائرات خاصة تلك التي تعمل بممر واحد يستغرق سنوات من الانتظار مما يحتم على الشركات التمسك بحجوزاتها الحالية. واكد ان قطاع الطيران العالمي يراقب عن كثب هذه التطورات في ظل قيام العديد من الشركات الدولية بتقليص رحلاتها ورفع اسعار التذاكر لمواجهة ارتفاع تكاليف التشغيل.
التحديات التشغيلية في مطار الكويت
واشار العوضي الى الاضرار التي طالت مرافق مطار الكويت مؤخرا جراء التوترات العسكرية موضحا ان عمليات الاصلاح قد تستغرق وقتا طويلا يتجاوز العام. وشدد على ان السلطات الكويتية قد تجد نفسها امام خيار تسريع تشغيل المباني الجديدة او اعادة توزيع المرافق لتسهيل حركة الناقلات الاجنبية. وكشف ان هذه الازمة تفرض ضغوطا لوجستية كبيرة على قطاع النقل الجوي الخليجي الذي يعد المشتري الاكبر للطائرات عالميا في الوقت الراهن.