IATA تصدر بياناً حول نهاية COVID كحالة طوارئ دولية للصحة العامة
“تلتزم IATA بالعمل مع الشركاء العالميين، بما في ذلك منظمة الصحة العالمية ومنظمة الطيران المدني الدولي ، لتنفيذ أفضل الممارسات والتوجيهات الجديدة ، وضمان اتباع نهج أكثر مرونة ونجاحًا لإدارة وحماية الصحة العامة والرفاهية في السنوات المقبلة.” يقول نائب المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي كونراد كليفورد.
جنيف – إن المنظمة الدولية للنقل الجوي (إياتا) رد على بيان من المدير العام لل منظمة الصحة العالمية في ختام الاجتماع الخامس عشر للوائح الصحية الدولية ، الذي أعلن فيه أن COVID لم يعد حالة طوارئ صحية عامة تثير قلقًا دوليًا (PHEIC).
نائب المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي كونراد كليفورد قال: “إنه لأخبار جيدة أن منظمة الصحة العالمية قد اعترفت رسميًا بأن COVID لم يعد يمثل حالة طوارئ صحية عامة تثير قلقًا دوليًا. تعتبر القرارات الأخيرة ، على سبيل المثال من قبل الحكومتين الصينية والأمريكية لتخفيف القيود الأخيرة المتبقية من فيروس كورونا على السفر ، دليلًا على أن العالم يبذل قصارى جهده للعودة إلى طبيعته. لكن من المهم ألا ننسى أبدًا مدى الكارثة الرهيبة التي كان عليها الوباء. والأهم من ذلك كله أنها كانت مأساة للأسر التي فقدت أحباءها ، لكنها كانت أيضًا كارثة اقتصادية واجتماعية على نطاق واسع مع عواقب لا يزال يتعين فهمها بشكل صحيح. هذا هو السبب في أنه من المهم للغاية تعلم دروس هذا الوباء للتأكد من أننا مستعدون بشكل أفضل لإدارة حالات الطوارئ الصحية في المستقبل مع قدر أقل بكثير من تدمير الأرواح وسبل العيش.
من منظور السفر ، نعلم أن الافتقار إلى الأساس العلمي أو الاتساق أو التواصل الواضح للقيود التي تفرضها الحكومات يعني أن الكثير منها كان له تأثير ضئيل على انتشار الفيروس ، ولكنه أدى إلى تفاقم البؤس الذي تسبب فيه لملايين الأشخاص الذين لم يعد بإمكانهم زيارة عائلاتهم أو متابعة أعمالهم. وبالنسبة للطيران ، كان هذا يعني أن الملايين من الوظائف معرضة للخطر وعكس الاتصال الجوي العالمي سنوات. لذلك ، من المهم أن تأخذ الحكومات بعين الاعتبار الدروس المستفادة من فيروس كورونا – ما الذي نجح وما لم ينجح. يجب أن تكون القرارات المتخذة خلال حالة الطوارئ الصحية العامة العالمية التالية متسقة ، وقائمة على أسس علمية ، وتقييم المخاطر ، ومُبلغ عنها جيدًا.
وبالمثل ، وإدراكًا للدور الحيوي الذي لعبه الطيران في ضمان حركة اللقاحات والأدوية والمعدات والمهنيين الطبيين ، يجب على الحكومات بذل كل الجهود للحفاظ على الاتصال الجوي العالمي وسلاسل التوريد وتعيين موظفي الطيران كعاملين رئيسيين بدلاً من الخضوع لهم. قيود الحجر الصحي القاسية.
سيتطلب الاستعداد الأفضل تعاونًا أكثر فعالية ، على سبيل المثال بين الحكومات والصناعة وبين قطاعي الطيران والصحة. يلتزم اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) بالعمل مع الشركاء العالميين ، بما في ذلك منظمة الصحة العالمية ومنظمة الطيران المدني الدولي ، لتنفيذ أفضل الممارسات والتوجيهات الجديدة ، وضمان اتباع نهج أكثر مرونة ونجاحًا لإدارة وحماية الصحة العامة والرفاهية في السنوات المقبلة “.
